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在召回事件中，在我们看到的最大规模的活动中，不到15万辆汽车似乎没什么吸引力。但对于奥迪来说，它是巨大的。

这家德国汽车制造商宣布在美国召回144,092辆汽车 - 全部来自A4和A5家族。当你考虑到去年它仅售出223,323辆时，这是相当多的车辆，其中紧凑的A4和A5线路占60,538辆，或不到召回范围的一半。

这里的问题在于乘员检测系统应该确定是否应该激活前乘客安全气囊。显然它不能正常工作，因此奥迪呼吁他们让经销商更新安全气囊控制单元的软件。

此次召回包括2017-18款A4轿车和A4 Allroad旅行车，以及2018款A5轿跑车，A5敞篷车，A5 Sportback，S5轿跑车，S5 Cabriolet，S5 Sportback和S4轿车。除了RS5性能型号和更大的Q5和SQ5分频器之外，这几乎是奥迪整个紧凑型乘用车系列。

奥迪在2015年末推出了目前的B9代A4，并在2016年中期推出了密切相关的A5。它们共同构成了该公司在美国最热销的乘用车，其最受欢迎的车型仅落后于Q5和Q7的跨界车。事实上，他们的总销售额比其他所有乘用车的总销量高出150%，包括A3，A6，A7，A8，TT和R8系列。

这一最新召回事件发生在大约一个月之后，奥迪宣布了之前的各种车型，其中有近30万辆，包括A3，Q3，Q5和A8车型的版本。