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Honda is the best！这句口号道出了本田车迷们对本田品牌的热爱。在本田品牌发展的这段岁月里，有人以本田NSX为信仰，也有人以本田S2000为信仰，还有人是以思域(参数|询价)Type R为信仰，这几款车都是本田性能和操控的代表，但如今前两者都已经相继停产，只剩下思域Type R还保持着更新迭代。而今年是本田品牌成立75周年之际，相信有不少人也希望能看到这些信仰的“神车”复活吧。

日前，本田欧洲副总裁Tom Gardner在采访中表示，在纪念品牌成立50周年时迎来了S2000，而今年是本田成立75周年，我们应该会做特别的事情。并且谈话中还抛出一句“谁知道”的疑问来引起大家的揣测。

1999年，本田S2000诞生，到2009年停产，结束了为期10年的生命周期。当初，S2000的到来是为了纪念本田成立50周年，两座的敞篷跑车设计，50:50的最佳前后配重比，带来了极致的操控性能，至今大家都对其赞誉有加，身价更是不减当年。所以，本田有可能会借着75周年之际，复活S2000，给大家来一波回忆杀！

其实，这也不是空口无凭，早在2020年的时候，就有传言称本田正计划复活S2000，还是那个两座敞篷跑车造型，车身采用大量铝合金和碳纤维打造，车重不超过1360kg，并将搭载思域Type R的K20C发动机。网上甚至有外媒还曝出新车的假想图，大家先预热一波吧。

（S2000假想图）

关于纪念品牌成立75周年，除了本田S2000外，还有一种声音是推出全新一代本田NSX纯电跑车。

本田NSX于1990年推出，到2022年停产，共有两代车型，经历了30多年的历史，素有“东瀛法拉利”的称号，如今也同样深受车迷们喜爱。不过，现在的汽车市场跟过往已经发生了翻天覆地的变化，新能源汽车已然成为“主角”，本田也急需一款有影响力的车型来提士气，因此，第三代的本田NSX很有可能会以纯电的身份回归，不仅达到了“复活”的目的，还可以提振本田在新能源市场上的影响力，一举两得了。

最后

或许，不论是S2000还是NSX，在它们生命的周期里，可能没有给本田带来多大的销量支撑，但它们绝对称得上是本田最具影响力的车型，也是能让大家为之喊出那句“Honda is the best”口号的车型。那么今年本田75周年庆上，S2000和NSX两款车型，大家比较期待哪个“复活”呢？